HMM（前現(xiàn)代商船）10月26日表示，為提高服務(wù)全球貨主的質(zhì)量，進(jìn)一步擴(kuò)大冷藏集裝箱服務(wù)等高價(jià)值業(yè)務(wù)，提高業(yè)務(wù)增長率和盈利能力，該公司將把物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備安裝在冷藏集裝箱上并從明年開始進(jìn)行試運(yùn)營。

　　據(jù)了解，此前冷藏集裝箱的溫度等信息需要船員直接確認(rèn)并提供給貨主，如果在冷藏集裝箱上安裝擁有尖端技術(shù)的IoT設(shè)備，不僅可以實(shí)時(shí)掌握集裝箱和貨物的位置，以及制冷系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)，包括蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力、冷凝溫度和冷凝壓力、壓縮機(jī)吸和排氣溫度、壓縮機(jī)吸和排氣壓力等，而且只要是具備網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的場(chǎng)所，對(duì)之前只有在船上才能確認(rèn)的溫度、濕度、CO2、震動(dòng)變化等都可以進(jìn)行確認(rèn)并調(diào)節(jié)，從而提高冷鏈運(yùn)輸?shù)男畔⑼该鞫群瓦\(yùn)行效率。

　　HMM表示，隨著近期全球貨主的海運(yùn)需求增加，特別是高價(jià)值的溫度敏感貨物的增加，如果引進(jìn)該項(xiàng)服務(wù)，將進(jìn)一步提高服務(wù)貨主的質(zhì)量，這是因?yàn)槔洳丶b箱在通過炎熱地區(qū)或寒冷地區(qū)后抵達(dá)目的地時(shí)，最重要的就是要保持一定的溫度。

　　據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，此前HMM曾在2017年完成了其冷藏集裝箱IoT技術(shù)的試驗(yàn)性運(yùn)行。HMM計(jì)劃在此次引進(jìn)IoT設(shè)備后，經(jīng)過1~2年的試運(yùn)營，再正式提供該項(xiàng)服務(wù)。為此，HMM計(jì)劃到今年年底前，在1000多個(gè)冷藏集裝箱上完成IoT設(shè)備的安裝。截至今年9月底，HMM已完成了約800個(gè)冷藏集裝箱的IoT設(shè)備安裝，年底前還將再增加200多個(gè)冷藏集裝箱的IoT設(shè)備安裝。

　　此外，HMM還計(jì)劃在12月底建立起該設(shè)備的監(jiān)控系統(tǒng)，從明年年初開始積累相關(guān)大數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析，在此基礎(chǔ)上出臺(tái)今后貨主服務(wù)、費(fèi)用節(jié)約、運(yùn)營改善等解決方案。同時(shí)，HMM還正在致力于引入云系統(tǒng)、開發(fā)海運(yùn)物流系統(tǒng)等第四次工業(yè)革命時(shí)代的海運(yùn)數(shù)字化技術(shù)。

　　HMM相關(guān)人士表示：“引進(jìn)新的互聯(lián)網(wǎng)（IT）技術(shù)是海運(yùn)競(jìng)爭力的核心。為了改善服務(wù)和提高品質(zhì)，公司計(jì)劃持續(xù)推進(jìn)強(qiáng)化研發(fā)以及多樣的IT利用方案。今后，公司將不斷采用適用于海運(yùn)業(yè)界的第四次工業(yè)革命和數(shù)字化等技術(shù)，加強(qiáng)作為IT尖端船東的地位?！?/p>